Электрокар Immortus на солнечных батареях.

Имя Immortus переводится с латыни как «зомби». Возможно, австралийцам следовало остановиться на слове Inmortalium, что означает «бессмертный»? Вероятно, именно это они и имели в виду, ведь речь идет об автомобиле с солнечной батареей, то есть топливо в нем никогда не кончится — во всяком случае, до взрыва нашей звезды.

Задумка инженеров EVX Ventures кажется столь же гениальной, сколь и простой: электрокар будет постоянно заряжаться, что позволит путешествовать практически без остановок. Однако даже современные солнечные батареи обладают довольно низкой эффективностью — максимум 25 процентов. Да и австралийские изобретатели не завышают этот показатель: они собираются использовать фотоэлектрические преобразователи с КПД на уровне 22 процентов. Если установить их на обычную машину, то энергии хватит лишь на работу радиоприемника. Так как же Immortus будет перемещаться?

Поскольку небольшой стартап не в силах повысить эффективность солнечных батарей, то ему пришлось зайти с другой стороны: существенно повысить площадь фотоэлементов и радикально снизить массу автомобиля. В результате машина получилась очень большой, но легкой. При длине пять метров и ширине два метра Immortus весит всего 250 кг. С учетом двух пассажиров и ручной клади максимальная масса возрастает до 550 кг. Но как инженерам EVX Ventures удалось добиться таких показателей? Четкого ответа на этот вопрос пока нет. Известно лишь, что двухдверная модель сделана из композитных материалов.

Диета коснулась и силовой установки. С одной стороны, моторы не должны быть тяжелыми, чтобы не идти вразрез с общей концепцией. С другой — им и не нужно много мощности, чтобы толкать вперед столь легкое транспортное средство. В итоге разработчики остановились на двух электродвигателях мощностью 20 кВт каждый. Они встроены непосредственно в задние колеса. Тяговая батарея тоже не должна оказаться очень тяжелой, ведь ее емкость составляет всего 10 кВт·ч (сравните с 85 кВт·ч у Tesla Model S).

На что же способен Immortus? По расчетам производителя, даже полностью загруженное купе будет способно разогнаться с 0 до 100 км/ч менее чем за семь секунд. Недурственно, верно? Однако на этом впечатляющие динамические показатели заканчиваются, ведь «Зомби» не может ехать быстрее 150 км/ч. Странновато для спорткара, но главной задачей проекта являются бесконечные, а вовсе не быстрые поездки. При средней скорости 85 км/ч максимальная дальность с учетом полностью заряженной батареи и солнечной погоды составляет 550 километров. Однако если снизить скорость до 60 км/ч, то автомобиль перейдет в режим самообеспечения: поступающая от солнечных батарей энергия сможет полностью покрыть энергетические требования. При этом можно будет говорить о теоретически неограниченно длительных поездках.

Проект Immortus впечатляет, поскольку он позволяет нам приблизиться к давней мечте — бесконечным поездкам без использования сжигаемых видов топлива, водорода и розеток. Но пока он выглядит несколько утопичным. Хотя инженеры EVX Ventures используют в своих расчетах реалистичные показатели КПД солнечных батарей, поверить в создание столь большого, но при этом легкого автомобиля пока непросто. А ведь еще австралийцы обещают использовать уникальную подвеску, благодаря которой Immortus будет управляться на уровне лучших спорткаров. В общем, пока этот проект выглядит слишком соблазнительно, чтобы оказаться реализуемым. Остается лишь дождаться конца 2016 года: тогда можно будет либо подтвердить наши опасения, либо удивиться достижениям компании EVX Ventures.